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中華職棒26日晚間賽事將由Lamigo桃猿作客對戰統一獅隊，目前兩隊狀況分別都是2連敗，這場直接對決的比賽也將攸關聯盟龍頭位置，雙方不約而同推出洋投掛帥，由賽格威出戰布魯斯。

獅隊目前在斗六獅隊目前在斗新款六已經是跨季8連勝，加上「斗六王」陳鏞基也常在該球場有全壘打演出，所以獅隊還是擁有「主場」優勢。

賽格威目前出賽5場都是先發，拿下3勝2敗，防禦率3.44。賽格威生涯對上統一對戰防禦率僅1.29，近況十分優異，且5場先發中有4場投超過7局，就看獅隊如何突破封鎖。

獅隊先發投手布魯斯本季拿下2勝2敗，防禦率5.14。本季布魯斯就曾對戰過猿隊，投4.2局失3分，不過他主要是受到失誤影響，生涯對戰防禦率3.64。

布魯斯去年算是打猿高手，要如何壓制中心打線王柏融、林泓育、還有近況好的陳俊秀，將會是布魯斯能否幫獅隊延續斗六9連勝的關鍵。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



22年未調整票價的台鐵，最近正在研擬調漲方案，初步將以行政院10年前核定但未實施方案為基礎，區間車平均漲幅7.5%、長程票價不變，同時舊自強號、普悠瑪號、太魯閣號也將研擬調整。台鐵局表示，票價調整方案預計5月初提報交通部，預計最快今年底前實施。

台鐵長年虧損，交通部長賀陳旦先前表態支持台鐵票價合理化，並要求台鐵局3個月內提出具體方案，對此，台鐵局初步傾向維持民國96年行政院核定卻沒實施的方案，城際列車（如自強號）20公里內一律為45元，其餘維持不變；但區間列車短程票價將漲幅達7.5％，比起現行票價貴4至17元。

台鐵局表示，目前正在精算近10年來物價、人力成本等變化，評估是否重提方案，但考量當初行政院已經完成核定程序，若變動任何費率則須再走一次審核流程，恐將耗時至少1年以上時間，因此初步傾向不變動，但會有配套措施，像是尖離峰時段、定期票優惠等方案，詳細方案仍待研擬規畫中。

台鐵局強調，即便票價調整方案經過交通部核定，也不可能馬上公告實施，後續還有自動售票機電腦程式修改等作業，如果一切順利的話，台鐵新票價方案最快會在今年底前上路。



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